5月23日，隨著最后一倉巖塞段邊頂拱混凝土澆筑完成，水電十四局承建的白鶴灘水電站左岸引水發(fā)電系統(tǒng)土建(尾水部分)工程中的1號尾水隧洞混凝土澆筑圓滿完成。

　　白鶴灘水電站左岸尾水隧洞采用“兩機一洞”布置格局，四條尾水洞平面上呈近平行布置，兩兩中心線間距為60cm;其中，1號尾水遂洞為專用尾水隧洞。尾水隧洞立面上采用緩坡段+陡坡段+平坡段布置形式，采用鋼筋混凝土襯砌，襯砌厚度1.1m~2.0m(含首部漸變段)。1號尾水隧洞過水斷面尺寸14.5m×18m(寬×高)，總長1695.764m。

　　針對尾水洞首部漸變段及巖塞段等特殊部位存在施工工序復雜，局部滲水較大，安全隱患突出，施工通道干擾等問題，項目部結(jié)合現(xiàn)場實際情況制定專項施工安全技術(shù)措施，對現(xiàn)場相應(yīng)作業(yè)人員進行安全、質(zhì)量技術(shù)交底培訓，為確保施工進度、安全、質(zhì)量有序的進行，聯(lián)合制定旁站責任制，排好值班表及聯(lián)系方式，成立澆筑微信群24小時圖文直播，實時監(jiān)控澆筑進度，保證白晝兩個班組連續(xù)施工無隱患，緊盯現(xiàn)場施工無風險，確保澆筑質(zhì)量穩(wěn)步提升，項目部員工與作業(yè)隊伍一道奮戰(zhàn)在混凝土澆筑的第一線。1號尾水隧洞于2016年11月18日啟動底板混凝土澆筑。1號尾水隧洞混凝土澆筑完成，為后續(xù)實現(xiàn)施工節(jié)點目標奠定了重要基礎(chǔ)。